Beim dritten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie geht asBest Racing mit drei Fahrzeugen an den Start.
Vor dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring geht es Schlag auf Schlag in der Nürburgring Langstrecken-Serie. Am 15. April findet bereits der dritte Saisonlauf der beliebten Rennserie statt. Mit drei Fahrzeugen geht dabei asBest Racing an den Start.
Mit dem Cupra TCR erlebte asBest Racing einen erfolgreichen Start in die Saison 2023. Beim ersten Rennen gewann der Rennstall die Klasse der leistungsstarken Tourenwagen. Im zweiten Rennen ließ der Rennstall von Alexander Schmidt einen zweiten Rang folgen und bewies, dass mit dem Team im Jahr 2023 zu rechnen ist. Am Ostersamstag absolvierte asBest Racing Testfahrten auf dem Bilster Berg und bereitete sich so perfekt auf das anstehende Rennen vor. Bestens präpariert und nach den Erfolgen der ersten Rennen gilt das asBest Racing-Team als heißer Kandidat für einen Podestplatz. Roland Schmid, Meik Utsch und Andreas Tasche pilotieren den spanischen Tourenwagen beim dritten Rennen in der Grünen Hölle.
Der neuaufgebaute VW Scirocco kehrt beim dritten Lauf zurück, nachdem das erkrankte Pilotenteam Rennen Nummer zwei aus gesundheitlichen Gründen auslassen musste. Das Vater-und-Sohn-Gespann Thomas und Niklas Ehrhardt wird ins Lenkrad des VWs greifen. Als dritter Pilot steuert Routinier Philipp Eis den Wagen. Beim dritten NLS-Lauf will das Team weitere Daten und Erfahrungen mit dem seriennahen Fahrzeug aus der VT2 FWD-Klasse sammeln und das Fahrzeug auf das 24-Stunden-Rennen vorbereiten. Eventuelle Schwachstellen sollen gefunden und abgestellt werden.
Für das dritte Fahrzeug, den VW Golf V GTI, standen die Piloten am Mittwoch der aktuellen Woche noch nicht fest.
Tickets für das dritte Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie sind für 20 Euro (Kinder bis 14 Jahre kostenfrei) unter vln.de/tickets und an den Tageskassen erhältlich. Damit geht es auf die geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs, in die exklusiven Zuschauerbereiche Brünnchen und Pflanzgarten sowie ins Fahrerlager, die Boxengasse, die Startaufstellung und ins Motorsport-Erlebnismuseum ring°werk.
Foto (c) Eric Metzner