Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team: Großer Preis von Australien 2025 – Samstag

Das Team absolvierte das erste Qualifying des Jahres in Melbourne

George Russell wird beim morgigen Saisonauftakt im Rahmen des Großen Preises von Australien von Startplatz vier ins Rennen gehen, während Kimi Antonelli nach einem Schaden am Unterboden sein Auto im ersten Qualifying von Startplatz 16 in seinen ersten Grand Prix gehen wird.
Nach der Analyse des gestrigen Trainingstages nahm das Team über Nacht einige Änderungen vor, die zu einer Verbesserung der Performance auf einer Runde führten.
Mit zwei neuen Sätzen der weichen Reifenmischung beendete George das FP3 als Zweiter, Kimi wurde Fünfter.
Während die Umgebungstemperaturen für das Qualifying wärmer waren, hielten die Wolkendecken die Streckentemperaturen bei niedrigen 40°C, ähnlich wie in den vorangegangenen Sessions.
Das Team hat sich in Q1 für die Medium-Reifen entschieden. Während George in seiner zweiten Runde Fortschritte machte, brach Kimi ab und wechselte auf die weiche Mischung.
Leider verursachte das Überfahren des Curbs in Kurve 6 auf seiner ersten Push Lap auf diesem Reifen erhebliche Schäden im vorderen Bereich des Unterbodens, was seine Performance stark beeinträchtigte.
Es gelang dem jungen Italiener, sich auf seiner zweiten Runde zu verbessern, doch er verpasste den Einzug trotzdem ins Q1 um nur 0,09 Sekunden.
Währenddessen schaffte George den Sprung ins Q3 und lag nach seinem ersten Run mit weniger als einem Zehntel Rückstand auf die Pole Position auf Rang zwei.
Auf seinem letzten Versuch konnte er sich jedoch nicht mehr wesentlich verbessern und qualifizierte sich schließlich auf Platz 4.
Für das morgige Rennen ist Regen vorhergesagt, das erste Saisonrennen im Albert Park ist auf 58 Runden angesetzt.

George Russell

Ich bin mit dem heutigen Tag sehr zufrieden. Letztes Jahr hatten wir mit den heißeren Bedingungen zu kämpfen, und das war auch gestern der Fall. Es war ein sehr nützlicher Tag, an dem wir viel gelernt haben. Das Team hat über Nacht hart gearbeitet, um zu verstehen, warum wir auf den weichen Reifen nicht so gut waren wie auf der mittleren und harten Mischung. Wir haben einige Verbesserungen gefunden, die sich als vorteilhaft erwiesen haben, und hoffentlich können wir unseren Weg in diese Richtung fortsetzen.

Wir liegen noch ein paar Zehntel hinter McLaren, aber wir starten als Vierter im ersten Rennen der Saison, und das ist ermutigend. Es hätte möglicherweise noch etwas besser laufen können, denn Q3 war schwierig für uns. Ich habe auf meiner ersten Push Lap in den letzten Kurven drei Zehntel verloren und konnte mich im letzten Versuch nicht mehr wesentlich verbessern.

Kimi hatte Pech, dass er in Q1 ausgeschieden ist, aber er hat an diesem Wochenende viel Speed und wird dabei bald vorne gezeigt. Morgen ist ein neuer Tag und die Wettervorhersage sagt Regen voraus, somit ist alles möglich. Hoffentlich können wir vorne mitmischen.

Kimi Antonelli

Das war ein unglückliches Qualifying zum Auftakt der neuen Saison. Als ich auf den weichen Reifen auf meiner ersten Push Lap durch Kurve sechs fuhr, lag etwas Kies auf der Strecke und ich kam ein wenig zu weit nach außen. Das hatte keinen großen Einfluss auf meine Rundenzeit, aber das Auto schlug am Ausgang härter als erwartet auf den Bordstein und ich erlitt einige erhebliche Schäden am Unterboden meines Wagens. Ich konnte spüren, wie das Auto auf der Geraden aufsetzte, was mich viel Performance kostete. Ohne den Schaden wäre es sicher ganz anders für uns gelaufen.

Von Platz 16 zu starten, ist natürlich nicht ideal. Vor allem, wenn man unser Tempo im Freien Training sieht, denn ich denke, wir hätten um die dritten Plätze kämpfen können. Aber es ist, wie es ist, und jetzt schauen wir nach vorne auf morgen. Der Wetterbericht sagt Regen voraus, und das wird uns hoffentlich einige Möglichkeiten eröffnen. Ich freue mich darauf und natürlich auch darauf, mein erstes Formel 1-Rennen zu fahren.

Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer

Wir waren heute vorne mit dabei und das war ermutigend. Nachdem wir über Nacht einige Änderungen vorgenommen hatten, konnten wir unsere Geschwindigkeit im dritten Freien Training verbessern. Im Qualifying sah es zeitweise so aus, als könnten wir um die Pole Position kämpfen, aber McLaren war sehr beeindruckend. Ich denke, man kann sagen, dass sie auf der optimalen Runde ein paar Zehntel schneller waren als wir. Insgesamt war es ein guter Start in die neue Saison mit dem W16. An der Spitze sieht es sehr eng aus, und wir werden sehen, was wir morgen erreichen können.

Kimi hatte großen Pech, als er am Ausgang von Kurve 6 über den Bordstein fuhr und sich dabei den Unterboden beschädigte. Er wurde zwar nicht weit nach außen getragen, bekam aber einen heftigen Schlag auf den Unterboden und verlor dadurch viel Leistung. Er hat sein Bestes gegeben, um das Auto ins Q2 zu bringen, aber es hat nicht ganz gereicht. Aber das sind alle nützlichen Erfahrungen für seinen Lernprozess. Morgen hat er nun ein spannendes Rennen vor sich, in dem er versuchen wird, sich durch das Feld zu kämpfen.

Andrew Shovlin, Technischer Leiter der Streckenplanung

Das dritte freie Training war ein solider Start in den Tag. Es schien, als hätten wir über Nacht einige Verbesserungen am Auto vorgenommen, und die Fahrer waren mit der Balance zufrieden. Es sah so aus, als könnten wir im Qualifying vorne mitmischen, obwohl das Feld an der Spitze sehr eng war.

Das hat sich auch bewahrheitet, aber wir hatten etwas Pech, dass wir im Qualifying nicht die perfekten Runden zusammenbekommen haben, als es darauf ankam. Für George glaubte das Qualifying nach Plan und er schaffte den Sprung ins Q3. Sein erster Versuch im letzten Segment brachte ihm P2 ein, doch in der Endabrechnung fiel er auf P4 zurück. Mit Blick auf die Prognosen für morgen hat er aber noch viele Möglichkeiten, sich weiter nach vorne zu arbeiten und um das Podium zu kämpfen.

Mehr Pech hatte Kimi, als er ausgangs Kurve 6 über den Curb fuhr. Dabei beschädigte er sich den Unterboden, was seine Leistung sowohl auf den Geraden als auch in den Kurven stark beeinträchtigte. Er gab sein Bestes, um das Auto ins Q2 zu bringen, aber selbst wenn er es geschafft hätte, wäre es unwahrscheinlich gewesen, dass wir die notwendigen Reparaturen hätten durchführen können, um ihn wieder auf die Strecke zu bringen. Die Fortschritte, die er im Laufe des Wochenendes gemacht hat, und das Tempo, das er sowohl auf einer Runde als auch auf den Long Runs gezeigt hat, haben uns jedoch ermutigt. Obwohl er von einer schlechten Startposition ins Rennen geht, könnte ihm das nasse Wetter die Chance geben, sich durch das Feld nach vorne zu arbeiten.

Foto: Formel 1 – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Australien Grand Prix 2025. George Russell