Kleiner Knopfdruck mit groĂer Wirkung: Zehn Jahre nach dem Produktionsstart des ersten Neubaus der Mein Schiff Flotte hat Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, heute in der Werft Meyer Turku in Turku/Finnland den ersten Stahlschnitt und damit die Produktion der Mein Schiff 7 gestartet. Der Stahlschnitt markiert den offiziellen Baubeginn fĂŒr den ersten von drei Schiffsneubauten, die bis 2026 die Mein Schiff Flotte ergĂ€nzen werden.
Die Mein Schiff 7 ist ein Schwesterschiff der 2018 und 2019 in Dienst gestellten Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2 und bietet Platz fĂŒr 2.894 GĂ€ste (bei Doppelbelegung). Wesentliche Elemente des Mein Schiff Konzeptes, wie der hohe Anteil an AuĂen- und Balkonkabinen, eine groĂe Auswahl an Restaurants und Bars, groĂzĂŒgige AuĂenbereiche sowie die Spa- und Sportbereiche mit dem einzigartigen 25-Meter-Pool bleiben unverĂ€ndert und werden durch neue Konzepte und Designs ergĂ€nzt.
âNach zwei Pandemiejahren sind wir wieder auf Kurs und setzen unser Wachstum wie geplant fort. Vor dem Hintergrund der demographischen Entwicklung und der Vorliebe deutscher GĂ€ste fĂŒr deutsche Kreuzfahrtprodukte glauben wir an ein Marktpotenzial in den kommenden Jahren von bis zu 5 Millionen Kreuzfahrtpassagieren pro Jahr, das durch moderne Neubauten wie die Mein Schiff 7 entstehen wirdâ, so Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, einem Joint Venture der TUI Group und Royal Caribbean Group.
âWir freuen uns sehr darĂŒber, die lange und erfolgreiche Partnerschaft mit TUI Cruises fortzusetzen. Wir haben uns erneut darauf konzentriert das Design in Bezug auf Energieeffizienz und Technologien weiter zu optimieren, um die Nachhaltigkeit zu erhöhen und dieses Schiff zum besten der gesamten Serie zu machen“, kommentiert Tim Meyer, CEO von Meyer Turku.
Nachhaltiges Wachstum mit Fokus auf emissionsarmen SchiffsbetriebÂ
Mit der fĂŒr 2024 geplanten Indienststellung der Mein Schiff 7 erreicht TUI Cruises einen wichtigen Meilenstein zur umweltfreundlichen und klimaneutralen Kreuzfahrt: Das Schiff wird mit emissionsĂ€rmerem Marinediesel (Schwefelgehalt: 0,1%) betrieben und ist mit Katalysatoren (Stickoxidminderung: rd. 75%) sowie einem Landstromanschluss ausgestattet. Dieser sichert einen fast emissionsfreien Schiffsbetrieb wĂ€hrend der Hafenliegezeit (etwa 40 Prozent der Betriebszeit). Um eine noch effizientere Abfallverarbeitung zu erreichen, wird die Mein Schiff 7 mit einem innovativen System ausgestattet, welches organische AbfĂ€lle durch eine thermische Behandlung zerkleinern und fĂŒr die weitere Nutzung an Land aufbereiten kann. DarĂŒber hinaus wird die Mein Schiff 7 so gebaut, dass das Schiff auch mit Methanol, perspektivisch grĂŒnem Methanol, fahren kann. GrĂŒnes Methanol (Bio- oder E-Methanol) gilt als klimafreundlicher Kraftstoff, sofern dieser aus erneuerbaren Energien gewonnen wird. Das macht den Schiffsantrieb nahezu CO2-neutral. âDie Vision von TUI Cruises ist klar: Langfristig wollen wir hin zur emissionsfreien und klimaneutralen Kreuzfahrt, bis 2030 wollen wir erste klimaneutrale Kreuzfahrten anbieten. Die Entscheidung, die Mein Schiff 7 fĂŒr einen Methanolantrieb vorzubereiten, ist fĂŒr uns eine wichtige Investition in die Zukunftâ, so Wybcke Meier.
Daten und Fakten zur Mein Schiff 7
Baubeginn/Stahlschnitt: 14. Juni 2022
Indienststellung: 2024
LĂ€nge > Breite >Tiefgang:Â ca. 315,7 m > ca. 35,8 m > ca. 8 m
Vermessung: ca. 111.500 BRZ
Anzahl Decks: 15
Flagge: Malta
Kabinen: 1.447
Anzahl GĂ€ste: 2.894 bei Doppelbelegung
BesatzungsstÀrke: ca. 1.000
Balkonkabinen:Â 80 Prozent (90 Prozent AuĂenkabinen)
Ab Herbst 2022 werden Reisen mit der Mein Schiff 7 im ReisebĂŒro, beim TUI Cruises Serviceteam unter der Rufnummer 040 â 60001-5111 oder unter www.meinschiff.com buchbar sein.
Foto: Stahlschnitt-Gruppe Mein Schiff 7 (c) TUI Cruises