Stoffel Vandoorne fuhr im vorletzten Rennen der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft 2021/22 in Seoul auf Platz fĂŒnf. Sein Teamkollege Nyck de Vries schied nach einem Unfall in der Startphase aus. Damit werden sowohl die Team- als auch die Fahrer-Weltmeisterschaft erst im letzten Saisonrennen entschieden.
- Das Qualifying fand bei nassen Bedingungen auf dem neuen Stadtkurs in Seoul statt. Stoffel qualifizierte sich als Vierter in seiner Gruppe fĂŒr die Duell-Phase, in der er im Viertelfinale gegen Pascal Wehrlein ausschied. Damit ging er von Startplatz sieben in das vorletzte Saisonrennen.
- Nyck ging im Qualifying in Gruppe B an den Start und belegte den achten Platz. Er startete von Platz 15 in den E-Prix.
- Das Rennen begann bei kniffligen Bedingungen auf noch nasser Strecke und wurde aufgrund eines Unfalls, in den mehrere Fahrer involviert waren, bereits nach der ersten Runde mit der roten Flagge unterbrochen.
- In den Zwischenfall in Kurve 21 waren sieben Autos verwickelt, darunter auch Nyck, dessen Rennen danach vorzeitig beendet war. Nyck blieb bei dem Unfall unverletzt.
- Stoffel hielt seine Position beim Safety-Car-Restart, kurz darauf machte er einen Platz gut und verbesserte sich auf P6. Im weiteren Verlauf des Rennens ĂŒberholte er Jean-Eric Vergne und ĂŒberquerte die Ziellinie hinter dem Safety Car auf P5. Damit fuhr Stoffel im 15. Saisonrennen zum 14. Mal in die PunkterĂ€nge.
- Stoffel (195 Punkte) fĂŒhrt die Fahrer-Weltmeisterschaft mit 21 ZĂ€hlern Vorsprung vor Mitch Evans (174 Punkte) an. Nyck (106 Punkte) belegt den neunten Platz.
- Das Mercedes-EQ Formel E Team (301 Punkte) fĂŒhrt die Teammeisterschaft nach dem 15. Saisonlauf mit 31 ZĂ€hlern Vorsprung vor Venturi Racing (270 Punkte) an.
- Der 16. und letzte Saisonlauf der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft 2021/22 findet am morgigen Sonntag, 14. August 2022 ebenfalls in Seoul statt.
Stoffel Vandoorne:
âDer heutige Tag war bei diesen schwierigen Wetterbedingungen definitiv eine Herausforderung. Ich denke, dass wir als Team vielleicht nicht ganz perfekt gewesen sind, aber dennoch ist es uns gelungen, uns bei diesen VerhĂ€ltnissen und all den ZwischenfĂ€llen aus Schwierigkeiten herauszuhalten und einige wichtige Punkte einzufahren. Mitch hat das Rennen gewonnen und die Meisterschaft damit offen gehalten, aber ich denke, wir mĂŒssen einfach nur auf uns selbst schauen, es morgen ein bisschen besser machen und dann sehen wir, was passiert.â
Nyck de Vries:
âSo hatte ich mir den Renntag heute sicher nicht vorgestellt. Mein Rennen war leider schon auf der ersten Runde vorbei. Die Bedingungen waren sehr schwierig mit wenig Grip und schlechter Sicht vor den Kurven 20 und 21. Zum GlĂŒck gibt es den Halo, der mich bei diesem Unfall geschĂŒtzt hat. Alles lief wie in Zeitlupe ab. Ich bin okay, aber das war natĂŒrlich die schlechteste Art und Weise, um das Rennen zu beenden. Wichtig ist, dass niemandem etwas passiert ist. Jetzt gilt meine ganze Konzentration dem morgigen Tag, um die Saison mit einem starken Ergebnis fĂŒr das Team abzuschlieĂen.â
Ian James, Teamchef:
âSchon vor dem Abflug nach Seoul versprach dieser Austragungsort fĂŒr uns alle aufregend zu werden – vor allem am Ende einer bisher schon spannenden Saison. In dieser Hinsicht hat uns das Wochenende bislang definitiv nicht enttĂ€uscht.
Aus Sicht des Teams haben wir uns das Leben heute allerdings schwerer gemacht, als es vielleicht nötig gewesen wÀre. Vor allem im Qualifying haben wir die Dinge nicht ganz so hinbekommen, wie wir sie gerne gehabt hÀtten. Dadurch war es schwierig, Stoffel und Nyck auf die StartplÀtze zu bringen, die wir uns vorgenommen hatten. Trotzdem brachte das Rennen etwas Bewegung herein. Das Wetter war heute besonders unbestÀndig. Trotz der Prognosen war es fast unmöglich, den Zeitpunkt des Regens vorherzusagen.
Die nasse Strecke brachte ein gewisses Potenzial fĂŒr Chaos mit sich, was sich in Runde 1 in einem Unfall mit mehreren Fahrzeugen niederschlug. Leider war auch Nyck eines der Opfer. Er konnte aufgrund der schlechten Sicht durch die Gischt von der Strecke nichts sehen, was dazu beitrug, dass er in der Leitplanke landete. Das Wichtigste bei einem solchen Unfall, bei dem ein Auto auf einem anderen landet, ist, dass die Sicherheitssysteme (in diesem Fall insbesondere der Halo) ihre Aufgabe erfĂŒllen, und ich bin sehr froh, dass weder Nyck noch einer der anderen beteiligten Fahrer in irgendeiner Weise verletzt wurden. Das ist ein Beweis fĂŒr die Arbeit, die die FIA und ihre Zulieferer leisten, um sicherzustellen, dass diese Autos so sicher wie möglich sind. Leider bedeutete dies das Aus fĂŒr Nycks Rennen.
Stoffel erging es besser. Er startete von der siebten Position und fuhr ein kontrolliertes Rennen, das er bei extremen Bedingungen als FĂŒnfter beendete. Damit sammelte er solide Punkte fĂŒr sich und das Team… auch wenn wir uns mehr erhofft hatten.
Die Chance, eine (Doppel-)Weltmeisterschaft zu gewinnen, muss nun bis morgen warten. Es ist nie getan, bis es getan ist, und das Team, Stoffel und Nyck werden alles geben, um sicherzustellen, dass wir uns in die bestmögliche Position dafĂŒr bringen.â
Saisonlauf 16 â Seoul E-Prix
Zeiten fĂŒr Rennen 2
Das Team kehrt am Sonntag (Startzeit 09:04 CEST) fĂŒr den letzten Saisonlauf der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft auf die Strecke zurĂŒck. Die Sessions finden zu den folgenden Zeiten statt:
Foto: Formel E â Mercedes-EQ Formel E Team, Seoul E-Prix 2022. Stoffel Vandoorne (c) Daimler